Le chassis de la 348

Le châssis de la 348

 

Le châssis de la 348 se décompose en deux parties :


- La premier partie (partie habitacle) possède une structure en éléments d'acier, de type tubulaire, principalement à section rectangulaire.

la deuxième partie supporte le goupe moto-propulseur ( = boite et différentiel formant un bloc avec le moteur), Ferrari le nomme "sous chassis", il est en treillis de tubes minces.

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La carrosserie est en tôle d'acier, soudée à la coque,à l'execption de quelques pièces (garde-boue et bas de caisse) qui sont boulonnées. Les capots sont en aluminium.


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