348 michelotto

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À partir du milieu de l'année 1993, Ferrari a répondu aux demandes des privés en leur offrant la possibilité d'acheter une 348 de compétition 348 prête à l'emploi et préparée par Michelotto (partenariat choisi par Ferrari).

Pour mener à bien ce programme, Michelotto va préparer 11 voitures, basées sur la version 348 Compétizione et nommées ensuite 348GT Compétizione. La plupart des exemplaires n'ont jamais couru et seront placées directement dans des collections privées. Certaines participeront au championnat GT italien en 1993 et 1994.

Michelotto a également préparés 3 exemplaires appelés 348 GTC-LM  (qui sont les plus connus), deux d'entre elles ont notamment participé aux 24h du Mans de 1994 (catégorie GT2). -> Voir les rubriques sur le site pour chaque version 348 GTC-LM ).

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Les principales modifications sont :

- Puissance du moteur V8 revue pour passer à 360ch,

- plusieurs pièces sont empreintées à la F40,

- fenêtre arrière en lexan,

- Panneaux en alliage légers pour le capot avant et arrière,

- Fibre de carbone utilisée notamment pour les portières, 2 pare-chocs, passages de roue

- freins à disque Brembo avec amélioration du refroidissement (notamment à l'arrière),

- jantes en magnésium 18 pouces de marque Speedline,

- pneumatiques slicks de marque Goodyear,

- Suspensions revues avec amortisseurs réglables de marque Koni,

- Renforts autour du moteur et sur le châssis afin d'augmenter la rigidité,

- parfois équipée d'un aileron à l'arrière,

- Arceau de sécurité à l'intérieur (homologué FIA),

-Pédales en aluminium

- volant de course

- sièges baquets

 

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